国家发改委等部门发布促进汽车消费的汽车下乡政策后，已有车企表示响应政策，车企自主推出购车补贴方案，推出厂家补贴甚至超过两万元。补贴补贴

　　近日，买车国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的最高实施方案（2019年）》，多措并举促进汽车消费被放在了这一新政的可享首要位置。《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，两万并将推进老旧汽车报废更新，余元对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的汽车下乡车主给予适当补贴；而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，车企购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。推出

　　尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施，补贴补贴但已有车企推出厂家补贴。买车长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案，最高旗下6款车型可享受5000元至2.2万元不等的补贴。欧尚科赛最高可享2.2万元综合补贴，包括置换补贴9000元以及置换服务礼包和金融贴息。

　　日前，一汽大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。其中，捷达享受2200元报废补贴，2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至9000元不等的补贴，全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。

　　《方案》提出“促进农村汽车更新换代”，某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》，包括一项惠农政策：在2009年3月1日至12月31日期间，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。

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