中评社北京8月22日电／据央视新闻报道，源汽据公安部最新统计，车电池迎截至2022年6月底，源汽全国新能源汽车达到1001万辆。车电池迎有报告表明，源汽我国第一批新能源汽车上的车电池迎动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，源汽这些电池该怎么处理，车电池迎谁来回收？　　浙江小杨的源汽新能源车，使用了近5年，车电池迎开了20万公里。源汽续航里程降低以后，车电池迎她计划着换辆车，源汽但是车电池迎一直不知道旧车里的电池该如何处理。这天，源汽她来到县里的动力电池回收服务网点咨询。　　浙江省长兴县市民杨瑜文：主要有两个方面，一个是这个电池卖的价钱，它能够回收多少钱；另一个方面是这个电池回收到哪里去，它是否对我们的环境造成污染。　　在这家定点回收网点，工作人员告诉小杨，按照相关规定和市场价格，她车上的电池估计可以卖一万多元。　　动力电池回收网点负责人杨文清：动力电池回收是根据它的续航里程、压差、容量，经过我们检测，我们再逐步地回收。如果(电池容量残值评估)是20度电，按照市场价是400元一度电的话，就是(卖)8000元。　　这个回收服务网点就是工信部最近公布的1万多个动力电池回收网点之一，新能源车车主可以查询距离自己最近的回收网点信息，规范移交退役电池。网点工作人员说的“20度电”，指的是电池容量残值评估，也就是电池退役时还具有的充放电能力，能力越强，卖的价钱就越高。回收网点会根据新能源车的动力电池的情况和车体的状况分别作出残值评估，车主在移交动力电池的同时，也可委托具有资质的网点同时将车体报废。如果电池不能通过正规渠道得以移交，就有可能流入小作坊、小工厂，给环境造成危害。

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