原标题：北京西城发布三年道路林荫计划 将建99条慢行林荫示范路

为改善北京市核心区人行步道与自行车慢行系统功能与环境，北京北京市西城区研究编制了《西城区道路林荫计划(2020年—2022年)》，西城努力实现慢行林荫路连线成片、发布连片成网，年道打造“悦动骑行+活力健步”慢行网络，林林荫路为民众提供更为优质、荫计功能齐全、建条绿色健康的慢行慢行环境，既满足出行需求又可乐享健身休闲。示范

打造99条慢行林荫路

“林荫计划融入了‘健康街道’理念，北京将‘安全、西城舒适、发布绿色、年道活力’融为一体，林林荫路拟打造99条慢行林荫路建设。荫计慢行林荫路(双向)里程合计230公里，形成‘两轴一环、四横三纵’的慢行林荫骨架网。”西城区相关负责人介绍。

负责人还表示，林荫计划串联“历史文保、滨水绿廊、商务休闲、便民生活”四类特色活力慢行林荫健康街区，结合街区功能打造特色功能线路，辐射老城传统的胡同街巷，实现连线成片、连片成网，创造和谐、舒适、健康、安全的慢行林荫出行环境，营造绿色活力的健康街区的目标。

为进一步构建慢行林荫网络，持续优化慢行交通，全面提升道路林荫覆盖，西城区创造性提出“两全两无四提升”，“两全”即慢行林荫全覆盖、慢行道路宽度全达标，“两无”即慢行路权无侵犯、步道设施无占用，四提升即环境提升、接驳提升、活力提升、智能提升。

“我们探索建立基于街道空间范围的慢行林荫规划、建设、管理维护工作推进新模式，构建慢行林荫道路动态评估体系，研究建立慢行林荫道路实施效果动态评估体系，拟每半年对道路林荫推动工作进行动态评估，并动态实时调整慢行林荫路行动计划，实现整体效果提升。”相关负责人介绍，在林荫道路的管理方面，将打破多元分割管理模式，构建全生命周期健康管理模式。

据介绍，根据道路情况，西城区将持续开展三类道路整治。第一类，针对基础条件相对较好的道路，侧重于整治提升工作，主要通过增设道路标识、开展违法停车治理等，保障路权，完善管理机制；第二类，对于存在一定问题的道路，侧重于综合改造，主要是通过断面优化、增加步行道和非机动车道空间等改造措施，优化出入口，消除问题与矛盾节点；第三类是新建道路，将按照慢行林荫路的标准要求进行规划和设计，从源头上为慢行交通提供优质、连续的出行环境。

记者了解到，目前莲花河滨水绿道已开展慢行林荫健康街道改造，通过美化街道绿化景观、优化道路断面设计、提升配套服务设施、设立沿河景区四大措施，尽最大可能满足区域内居民使用要求，并有效提升区域整体景观环境品质。

鼓楼西大街是修建元大都时，根据什刹海的位置而规划出来的一条斜街，全长1.7公里，充分保留老北京独特市井生活文化，安静、悠闲的生活基调。据介绍，这条大街拟通过拆违整治及立面提升、中小型电箱改移、交通停车综合治理、绿化景观、文化品质等9个方面进行综合治理，打造人行优先、人车共存的稳静街区。

负责人指出，随着林荫计划的实施，西城区将实现慢行林荫全覆盖、慢行出行品质提升，将逐步建成步行、骑行安全通畅，道路林荫连续优美、环境宜人，道路空间有活力，步行和自行车友好通行的健康城区。

打造6条“悦动骑行+活力健步”线路

除了“慢行”，西城区还将结合核心区的历史文化资源，打造6条“悦动骑行+活力健步”，串联各文化节点、商务办公、居住生活等重要功能区，满足居民日常通勤、健身休闲等出行需求。

记者了解到，6条线路分别为“什刹海鼓楼历史文化骑行路”，串联老城和新中国历史文化景区，服务于居民游客；“西黄城根便民生活线路”，串联居住区和学校医院等，服务于居民；“金融街商务休闲线路”，串联商务办公和学校等区域，服务于居民游客；“金科新区商务休闲线路”，串联商务办公和学校等区域服务于居民；还有串联国家中央单位的“三里河行政办公线路”；以及串联南城和滨水空间的“南护城河内环路林荫景观廊道线路”。（鲍聪颖 张海涛）

(责任编辑：综合)