今年5月，陈虹习近平总书记在考察上汽集团时指出，上汽“发展新能源汽车是将推我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。遵循这一重要指示精神，租赁助力上汽集团推进新能源汽车产业化的源车步伐正显著加快。上汽集团董事长陈虹（点击查看最新人物消息）昨日表示，推广新能源汽车研发与市场推广是陈虹上汽集团的一个重要发展战略，公司将持续推进技术研发、上汽产业链布局和市场推广，将推不断满足客户使用需求。租赁助力而在下月举办的源车工博会上，上汽集团还将对外展示电动车分时租赁概念。推广

陈虹是陈虹在参加“谈改革 讲创新 话党建——对话上海国企领导”全媒体大型访谈活动时作出上述表示的。该项活动由新华社上海分社、上汽上海市国资委党委共同主办，将推上海农商银行提供全程支持。

据陈虹介绍，目前上汽集团新能源汽车产品已实现了全面覆盖。在乘用车方面，今年随着荣威550插电强混轿车和荣威(微博)E50纯电动车的产能提升，以及近100个新能源试点地区市场需求的释放，上汽集团将抓住这一机会大力推进新能源汽车的销售工作。“这既是新能源汽车产业化的重要环节，也是对自主品牌整体市场表现的有力支撑。”

而在新能源公交车方面，上汽集团拥有一般混合动力、插电式混合动力、纯电动等多款产品，今年已累计销售1800多辆。此外，上汽也正在积极研发自主品牌“大通”的纯电动轻型客车和插电式混合动力轻型客车。

在陈虹看来，随着新能源汽车长期政策的落地，相关推广政策将变成实实在在的购车优惠，从而成为推动新能源汽车市场化发展的现实动力。而上汽集团正在商业模式上进行探索创新，其目的就是让新能源汽车更好、更快地走进市民生活。

另据陈虹透露，在11月举办的工博会上，上汽集团将展示电动车分时租赁的概念。“未来我们将和市、区两级政府协作，计划在上海城市范围内通过建设电动车分时租赁的配套设施，先行让消费者亲身体验汽车分享理念带来的便捷，以及经济和环保等诸多优势；同时也可以提高人们对新能源汽车的熟悉程度，为进一步推广打下良好的基础。”

上汽集团自主品牌的发展进程也是市场关注焦点。对此，陈虹坦言，近年来虽然整个汽车市场规模在扩大，但市场竞争也越来越激烈，尤其是合资品牌的产品越来越细分且价格不断下探，对自主品牌销量、规模的提高都带来很大的压力，但上汽发展自主品牌的决心是坚定不移的。

据其介绍，上汽集团未来将坚持用户导向，深入研究目标用户群体，在细分市场、目标人群的精准性上下工夫，努力建设差异化的竞争优势，以此来取得突破。与此同时，上汽集团还将针对消费者需求变化，在产品的节能环保、安全、智能等方面下工夫，推出更多有竞争力的新产品。据悉，在今年底到明年初，上汽将有两款全新产品上市（中级轿车、城市SUV），分别进入目前市场容量最大和增长较快的两个细分市场。

陈虹对上汽新能源汽车、自主品牌的上述战略规划，亦清晰反映出其对上汽集团的未来发展定位，即使上汽集团从主要依赖制造业的传统企业，加快转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商，从而为中国汽车工业在全球汽车格局中占有重要的一席作出贡献。

(责任编辑：综合)