访日游轮5年来首减少 日媒:因中国游客"另有新欢"

　　参考消息网3月29日报道日媒称，另有新欢从海外出发停靠日本的访日游轮出现减少。预计日本国内10个主要港口2019年1~6月的游轮因中合计游轮停靠次数为667次，同比减少3%。年首主要原因是减少停靠博多港（福冈市）等九州北部港口的中国游轮出现减少。

　　据日本经济新闻网3月28日报道，日媒日本观光厅的国游数据显示，2017年访日游轮的另有新欢停靠次数达到2013次，创历史最高纪录。访日2018年为1913次，游轮因中时隔5年同比下降。年首针对占到游轮整体停靠次数约七成的减少10个主要港口，日本经济新闻调查了2019年1~6月停靠次数的日媒预期。

　　报道称，国游停靠次数明显减少的另有新欢是排在第3位的长崎港。长崎县的相关负责人表示，“占游轮旅客一半以上的中国人的出行目的地发生变化”。过去从上海出发停靠长崎港的大型游轮很多，但“经常听说最近似乎转向了东南亚”。

　　报道指出，在中国国内，随着出境游客急剧增加，不断建设可停靠游轮的港口。中国南部城市厦门成为新的大型游轮停靠站点。长崎县方面认为，“（中国游客乘坐游轮的）需求似乎开始向距离相对较近的东南亚转移”。

　　报道称，博多港一直以来都是从中国出发的游轮的停靠地，积累了人气，但停靠次数预计也将减少17%。随着需求扩大，越来越多企业涉足游轮业务，游轮企业之间的价格竞争也日益激烈。盈利情况出现恶化的部分企业退出了九州航线，这也被认为对停靠次数产生了影响。

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