台湾铁路工会理事长陈世杰晚间发出新闻稿痛批交通部牺牲台铁乘客权益，高铁工只为配合高铁维修。出包长陈（照片：取自台铁工会网站）

　　中评社高雄4月2日电（记者　高易伸）清明连假前夕，台铁台铁高铁左营站1日下午电力出现异常，陪葬台铁左营站下午3点过后列车不仅进不来、理事也出不去。世杰包括高铁及台铁班次全被打乱。高铁工台湾铁路工会理事长陈世杰晚间发出新闻稿表示，出包长陈“交通部”为了帮高铁恢复通车，台铁台铁竟下令要台铁配合断电，陪葬但高层似乎忘记台铁也在接驳旅客，理事也有一群民众正等着返乡，世杰如今为了高铁抢修需要，高铁工连台铁也被迫断电停驶。出包长陈　　东南水泥今天拆除厂房时不慎撞倒电塔，台铁台铁不但高铁左营站受波及，台铁也为配合台电修复电线等设备，傍晚6时40分起，执行楠梓到新左营站断电，列车停驶，估计约2小时才恢复。目前最新消息，台铁配合台电抢修执行新左营-楠梓断电停驶2个多小时，晚间8时51分恢复通车。高铁则预估晚间11时回复运转。　　陈世杰表示，“交通部长”期以来就像现在这样牺牲台铁营运，试问现在还是大家返乡的尖峰时段，断台铁的电去擦高铁的屁股，难道就没更好的方式抢修高铁？还是说台铁的旅客就该死？可以牺牲一般普罗大众返乡的时间去换取高铁贵宾的宝贵时间？为何台铁乘客的时间就要被牺牲？　　陈世杰还说，“交通部”哪个官员要下令台铁断电？然后断电后要台铁退票给旅客？请问台铁这些营运损失由谁来负担？当台铁的资本长期被“交通部”掏空，但台铁一旦出事，“交通部长”就是对台铁震怒，请问部长王国材这次要对谁震怒？是高铁公司还是对铁道局震怒？

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