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马斯克的“学费”

时间:2024-05-01 03:32:50 来源:兴皓娱乐网 作者:休闲 阅读:136次
在马斯克与推特的学费纠缠中,只有特斯拉受伤的马斯克世界达成了。自从马斯克收购推特,学费开始把重心放在推特运营上后,马斯克特斯拉不仅股价与市值暴跌,学费裁员的马斯克阴影也一直挥之不去。虽然马斯克将一切归因于美国宏观经济形势以及美联储的学费加息周期,但也开始考虑卸任推特CEO了。马斯克事实证明,学费即便是马斯克世界首富,也会分身乏术。学费特斯拉跌跌不休当地时间周二,马斯克美国股市有涨有跌,学费但特斯拉表现尤为糟糕。马斯克当天,学费特斯拉股价大幅暴跌,创造了过去52个星期的最低值,收盘价为每股139美元,跌幅高达8%。算上这次大跌,特斯拉今年以来损失了大约6400多亿美元的市值,投资人损失惨重。而与2021年底的1.2万亿美元市值相比,特斯拉现在只有巅峰时期的1/3。对于股价暴跌,不少投资者把账算在马斯克头上。作为特斯拉的长期粉丝,格伯川崎财富管理公司(Gerber Kawasaki Wealth Management)首席执行官Ross Gerber谈到了这家电动汽车制造商明显缺乏领导力的问题,并表示是时候进行整改了。深度科技研究院院长张孝荣对北京商报记者表示,马斯克收购推特确实影响了特斯拉近期的业务和股价。一方面原因是马斯克专注于推特无暇顾及特斯拉,增加了投资人对特斯拉业务的不安全感,二是为收购推特马斯克抛售特斯拉股票高达190亿美元,引起股价动荡。不过,张孝荣也指出,特斯拉股价下跌除了马斯克原因之外,还有股市因素。美股科技股整体下滑,进一步加剧了特斯拉股价下行。确实,马斯克本人似乎并不觉得问题出在自己身上,并且开始疯狂 甩锅。马斯克在最新推文中表示,随着无风险的银行储蓄利率开始接近没有保障的股市回报率,人们将越来越多地将资金从股市转到现金,从而导致股市下跌。此前他还称,特斯拉的表现比以往任何时候都好!我们不能控制美联储,这才是真正的问题所在。放手推特事实上,自从马斯克在今年4月宣布计划收购推特以来,特斯拉的股价跌幅就超过了其他大型汽车制造商。自那以来,特斯拉的股价下跌了59%。作为对比,同期福特的股价下跌了26%,通用汽车股价下跌12%,标准普尔500指数下跌了14%。此后,为了完成推特收购,马斯克抛售了自己持有的大量特斯拉股份。不少人认为,这是马斯克在为推特套现。投资者们也因为担心马斯克更专注于推特,无暇打理特斯拉,纷纷抛售特斯拉股票。此外,马斯克还从特斯拉、SpaceX和Boring Co.等自家公司招募人才,包括高管、工程师和律师等,协助他管理推特。但马斯克执掌的两个月对于推特来说十分戏剧化。入驻后不久,马斯克在一夜之间解散了推特的最高管理层、董事会,以及大部分员工。随后,许多广告商暂停或取消在推特上的广告投放。此外,推特还引发了数次关于言论自由和内容审核的争议。马斯克似乎也意识到,特斯拉的声誉与自己密切相关,再这样下去,可能真的不太行。18日,马斯克在个人推特账户发起线上投票,让网友决定他是否应辞任推特首席执行官,承诺服从投票结果。投票19日结束,超过1700万推特用户参与,57.5%认为马斯克应该卸任。投票结束后的21日上午,马斯克再次在推特发文称,会尽快找到一个足够傻的人来接任推特CEO一职,而一旦找到自己便辞职。马斯克称,辞任后他本人将只负责管理软件和服务器团队。不过,推特前副总裁Bruce Daisley在接受英国广播公司(BBC)采访时,将推特可能的变动比喻为足球俱乐部经理的变化,主席仍然存在,埃隆·马斯克将成为房间后面那个永远存在的声音。走下神坛?马斯克的种种操作后,人们对特斯拉似乎已经失去了信心。特斯拉第三大个人股东、华裔企业家廖凯原近日在推特上发文,呼吁特斯拉寻找一位新的CEO来换掉马斯克,希望看到一位像库克的高管来接管公司。拥有价值约5000万美元特斯拉股票的加里·布莱克(Gary Black)也表达了他的失望之情:特斯拉如今没有CEO。另据知情人士最新透露,特斯拉公司已经告诉员工,它将冻结招聘,并确认下一季度各团队将开展新一轮裁员。对于特斯拉的未来,一部分投资者认为,人们担心经济衰退的影响会使得特斯拉的前景变得黯淡,当消费者不愿意在大件商品上进行消费的时候,那么对于电动车的需求也会减少。另外一部分投资者则认为,因为马斯克投入在特斯拉身上的时间变少,导致特斯拉股价一跌再跌。此外,和其他汽车制造商一样,特斯拉目前面临长期的供应链问题。而在欧洲市场,随着能源价格大幅上涨,可能影响到纯电车对于普通消费者的吸引力。值得一提的是,特斯拉股价暴跌,也让马斯克失去了世界首富的宝座。本月初,马斯克身家被路易威登(LVMH)董事长伯纳德·阿诺特超越。不过在张孝荣看来,这种情况应该不会持久。高科技行业是美国国家战略,美国政府大力押注高科技公司,推动电动车制造业在本土发展,高科技行业再度辉煌是可以预期的,特斯拉作为行业领军企业,也会有更广阔的发展前景。(北京商报记者 方彬楠 赵天舒)

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