中新社北京3月8日电 (记者 庞无忌)会计师事务所普华永道8日发布的报告一份报告显示，作为传统乘用车后市场业务的年中中流砥柱，中国乘用车维保业务在2023年达到约1.1万亿元(人民币，国乘规模下同)的用车业务元规模。未来市场规模有望实现进一步增长。维保万亿

　　随着中国汽车产业的达约高速发展，汽车后市场维保行业规模迅速扩大。报告

　　普华永道当日发布的年中《中国乘用车维保后市场数字化白皮书》显示，多元化、国乘规模强竞争、用车业务元数字化将逐渐成为汽车维保业务未来发展的维保万亿三大重要趋势，数字化将在售后维保业务中发挥“倍增器”的达约作用。

　　报告指出，报告随着宏观环境的年中变化，中国乘用车维保市场出现了结构变化与模式革新两大趋势。国乘规模结构变化主要表现为新能源维保市场规模的快速增长、钣喷产值及新能源相关维保业务(如三电系统维保)大幅提升。

　　过往经销模式下燃油车维保业务的“粗放式”运营面临挑战，传统的“被动等待”式维保业务模式已不再适应白热化的市场竞争环境。报告指出，市场逐渐出现以客户为中心的、重线上运营的全新服务模式。

　　维保业务的核心流程包括招揽、进站维保、车主维系三大环节。报告称，车企有天然的盈利性需求，因此首要关注维保业务产值。对车企而言，提升维保产值的发力点在于在尽可能提升用户基数(受销量/保有量影响)的前提下，重点关注提升车主忠诚度、售后招揽转化率，以及车主满意度。

　　普华永道思略特中国数字化增长业务合伙人蒋逸明称，领先车企已开始借助数字化手段提升内部运营效率与运营精细性，从而提升用户体验，进而提升维保业务产值。(完) 【编辑:陈海峰】

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