原标题：狂风中外卖小哥车被掀倒 极端天气该不该点外卖？

■李咏瑾

随着今年4号台风“黑格比”登陆，狂风沿海多地深受影响，中外在风雨大作的卖小卖情况下，4日凌晨，哥车一名外卖小哥在街头艰难送餐的被掀不该遭遇让许多人揪心：狂风中，车被掀倒，倒极端天点外外卖散落一地，气该小哥艰难地抓住路边的狂风柱子才没被吹跑……

这一幕也让网友掀起了“极端天气该不该点外卖”的激烈讨论。有网友认为，中外恶劣天气下平台应该暂停外卖服务，卖小卖用户非紧急情况也最好不要叫外卖，哥车“将心比心，被掀不该互相体谅一下”。倒极端天点外也有网友表示反对，气该正是狂风因为极端天气外出不便，才有了点外卖的现实需求；同时，即使在极端天气下，仍有大量公共设施维护人员坚守在一线岗位上，他们需要点外卖，从客观上讲似乎也无可厚非。

两者的观点和诉求粗看各有其道理，问题的焦点其实是集中在如何把握一个度。诚然，在外卖行业越来越精细化的今天，以“顾客的体验”为第一诉求早已成为各大外卖平台激烈竞争的必备条件。保证速度、规范服务、无论早晚、遑论天气，在用户与骑手的权益天平上，外卖平台的的确确更倾向于用户。这种严格的商业制度和文化，所带来的便利性和用户体验感，确实为平台大大提升了用户黏着性，久而久之，甚至形成了一种默认的规则，甚至极端天气也不例外。因此，才有顾客理所当然地认为：“只要我点了单，不管什么情况都得送，不然就差评。”

从某些方面来看，随着现代社会的高速发展，快递业也成为了基础保障服务行业之一。在今年上半年的新冠肺炎疫情期间，众多外卖小哥不顾个人安危的坚守和付出，为保障公众生活便利、众志成城抗疫提供了积极助力。从这个意义上来说，平时不为人所关注的外卖小哥，其实和抗击疫情的医务工作者、警察、社区工作者一样，也是“平凡英雄”。

在天气不算过于恶劣的雨天及深夜，顾客有点餐的现实需求，需要外卖小哥及时送餐，完全合理合法，也是他们工作的职责所在。但在台风等过于恶劣的极端天气，在应急部门反复提醒公众备足食物、减少出门、注意人身安全的现实情况下，还因为深夜嘴谗，遑顾外卖人员的安危，动动手指在手机上随意来上一单，这就有点说不过去了。当然，站在顾客的立场，并没有能力界定“极端天气到了何种程度就不方便送餐”。这就提醒了我们，外卖等近年来的新兴行业也应遵照劳动保护等法律法规，切实将保障员工的生命健康安全落到实处。同时，相关职能部门也应关注这些劳动权益保护尚不健全的产业，加强监督与规范。

那位在凌晨的台风天抓住路边的柱子才没被吹跑的外卖小哥，最终艰难地扶起了他的电瓶车，可仍有3份外卖被越吹越远，他即使伸直了胳膊，也无力将它们捡回。再加上车上已经一片狼藉的其他外卖和已经严重超时的送达时间，这一刻，令人不忍揣测外卖小哥的心情。我们所期盼的，正像有网友在这段视频下的留言：“都不容易，别给差评！”

【编辑:刘欢】

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